Iveco Motor F1C Daily S2007 Service and Repair Manual
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CONTENTS
- Principales intervenciones en motor montado en el vehículo
- Electro-inyector
- Bomba de alta presión CP3
- Tuberías de alta presión
- Acumulador hidráulico (rail y accesorios)
- Desmontaje y montaje del moto-propulsor
- Desmontaje
- Remontaje
- Verificaciones y controles
- Purga del aire del sistema de la dirección hidráulica
- Reemplazo de la correa de mando del compresor para el acondicionamiento
(versión con tensor de correa)- Desmontaje
- Montaje
- Reemplazo de la correa de mando de la bomba de agua-alternador
- Desmontaje
- Montaje
- Reemplazo de la bomba de agua
- Desmontaje
- Remontaje
- Reemplazo de la bomba de alta presión
- Desmontaje
- Remontaje
- Reemplazo de la bomba de la servo-dirección
- Desmontaje
- Remontaje
- Reemplazo del anillo de retención del eje motor y junta de la tapa anterior
- Desmontaje
- Remontaje
- Reemplazo del grupo de la bomba de aceite del depresor (GPOD)
- Desmontaje
- Remontaje
- Reemplazo del anillo de retención posterior del eje motor
- Desmontaje
- Remontaje
- Reemplazo de los electro-inyectores
- Desmontaje
- Remontaje
- Desmontaje y remontaje de la culata
- Desmontaje
- Remontaje
- Vistas del motor
- Codificación de identificación del motor
- Curvas características
- Características generales
- Datos – Holguras de montaje
- Revisión de motor F1C – Desmontaje del motor en el banco
- Intervenciones reparadoras – Grupo de cilindros
- Controles y mediciones
- Control de la superficie de apoyo de la culata en el grupo de cilindros
- Cigüeñal
- Medición de los muñones principales y de biela
- Control del cigüeñal
- Muñón del lado de la distribución
- Muñones intermedios Nº 2 – 4
- Muñón intermedio Nº 3
- Muñón de lado del volante del motor
- Muñones de biela
- Reemplazo del engranaje de mando de la distribución
- Montaje del motor
- Montaje de los cojinetes de los muñones principales
- Medición de la holgura de montaje de los muñones principales
- Control de la holgura axial del cigüeñal
- Montaje del anillo trasero de retención
- Volante del motor
- Reemplazo del mancal de soporte del eje de entrada de movimiento de la caja de cambio
- Conjunto biela-émbolo
- Émbolos
- Pernos de los émbolos
- Segmentos elásticos
- Bielas
- Casquillos
- Relieve del juego de montaje de los muñones de biela
- Culata de los cilindros
- Desmontaje
- Desmontaje de las válvulas
- Válvulas
- Desincrustación, control y rectificación de las válvulas
- Control de la holgura entre vástago y guía-válvulas y centrado de las válvulas
- Guía-válvulas
- Reemplazo de los guía-válvulas
- Ejecución del diámetro interno de los guía-válvulas
- Asientos de las válvulas
- Repasado y reemplazo de los asientos de las válvulas
- Resortes de las válvulas
- Balancines, empujadores
- Controles
- Montaje de la culata de los cilindros
- Sobre-culata
- Distribución
- Descripción
- Eje de distribución
- Control de la elevación de los excéntricos y control de la alineación de los mancales
- Mando de los órganos auxiliares
- Remontaje de la culata de los cilindros
- Mando de la distribución
- Reemplazo de la rueda libre del alternador
- Sensor de revoluciones de la distribución
- Lubricación
- Generalidades
- Lubricación
- Grupo de la bomba de aceite / bomba de vaciado (GPOD)
- Bomba de aceite
- Depresor
- Válvula de regulación de la presión del aceite
- Desmontaje
- Montaje
- Filtro de aceite
- Intercambiador de calor
- Recirculación de los vapores del aceite (Blow-by)
- Enfriamiento
- Descripción
- Polea electromagnética
- Bomba de agua
- Termostato
- Sobrealimentación
- Descripción
- Turbocompresor tipo Mitsubishi TD 4 HL – 13T – 6
- Intervenciones reparativas
- Válvula limitadora de presión
- Turbocompresor de geometría variable Garret, tipo GT 2256 T (motor F1C E0481 B – 155 cv)
- Intervenciones reparativas
- Control del accionador
- Alimentación
- Sistema de inyección electrónica de alta presión (EDC 16)
- Funcionamiento del sistema
- Autodiagnóstico Blink Code
- Reconocimiento del inmovilizador
- Control de la temperatura del combustible
- Control de la temperatura del líquido de enfriamiento del motor
- Control de la cantidad de combustible inyectado
- Control del ralentí
- Corte del combustible durante la suelta del pedal
- Control del balanceo de los cilindros en ralentí
- Control de regularidad de la rotación del motor (anti-tirones)
- Control de la fumosidad de escape en aceleración
- Control de la recirculación de los gases de escape (E.G.R. si está presente)
- Control de limitación en régimen máximo
- Control de la regularidad de rotación en aceleración
- Control de las bujas de precalentamiento por la centralita
- Control de activación del sistema de acondicionamiento
- Control de la electro-bomba de combustible
- Control del precalentamiento del gasóleo
- Control de la posición de los cilindros
- Control del avance de la inyección principal y piloto
- Control del ciclo cerrado de la presión de inyección
- Dosificación del combustible
- Corrección del caudal en función de la temperatura del agua
- Corrección del caudal para evitar ruidos, fumosidad o sobrecargas
- De-rating
- Control electrónico del avance de inyección
- Regulador de revolución
- Arranque del motor
- Arranque en frío
- Arranque en caliente
- Run up
- After run
- Corte (Cut-off)
- Balanceo individual
- Búsqueda de sincronización
- Funcionamiento
- Sistema hidráulico
- Tuberías de combustible
- Electro-bomba de combustible
- Filtro de combustible
- Bomba de alta presión
- Estructura interna de la bomba de alta presión
- Principio de funcionamiento
- Regulador de presión
- Bomba mecánica de alimentación
- Situación de funcionamiento normal
- Condiciones de sobre-presión en la salida
- Condiciones de purga
- Acumulador hidráulico (rail)
- Electro-inyectores
- Componentes eléctricos / electrónicos
- Centralita electrónica EDC 16
- Centralita electrónica de las bujías de precalentamiento
- Bujías de precalentamiento
- Sensores
- Sensor de revoluciones del motor
- Sensor de sincronización del eje de la destribución
- Sensor de presión y temperatura del aire
- Sensor de temperatura del combustible
- Sensor de presión del combustible
- Sensor de la presión atmosférica
- Sensor de la temperatura del líquido de enfriamiento del motor
- Sensor de la posición del pedal del acelerador
- Sensor de la posición del pedal del embrague
- Sensor de la posición del pedal del freno
- Sensor de velocodad del vehículo
- Accionadores
- Mandos en PWM (Modulación por Anchura de Pulso)
- Guía para la búsqueda de averías
- Pares de apriete
- Herramientas especiales
Language: Spanish
Format: PDF
Pages: 191
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